歐美多家汽車制造商在新冠疫情中遭受重創(chuàng)，正陸續(xù)有限復工。其中，德國大眾汽車公司旗下最大工廠27日部分復產(chǎn)，美國通用汽車、福特等汽車公司則積極尋求5月18日復產(chǎn)。
由于疫情期間實行一系列管控措施，大量汽車制造廠員工無法通勤，汽車經(jīng)銷商停止營業(yè)，再加上消費者購車需求驟減，歐美汽車制造商紛紛停產(chǎn)。隨著多國近期逐漸放松禁足令，越來越多企業(yè)開始恢復生產(chǎn)。
大眾旗下最大工廠設(shè)在德國沃爾夫斯堡，27日部分恢復生產(chǎn)。大眾高管安德烈亞斯·托斯特曼告訴路透社，沃爾夫斯堡工廠眼下產(chǎn)能只恢復到先前水平的10%至15%，預計一周后升至40%。
大眾設(shè)在德國不倫瑞克、卡塞爾、薩爾茨吉特、漢諾威的工廠本月早些時候恢復生產(chǎn)汽車零部件，設(shè)在德國茨維考和斯洛伐克首都布拉迪斯拉發(fā)的工廠20日恢復生產(chǎn)汽車，設(shè)在德國開姆尼茨的工廠23日恢復生產(chǎn)汽車。
此外，大眾設(shè)在葡萄牙、西班牙、俄羅斯、南非、捷克等國的海外工廠預計本周相繼復產(chǎn)。大眾設(shè)在美國田納西州查塔努加的工廠有望5月3日復產(chǎn)。
為防范疫情擴散，大眾要求員工測體溫后方可上崗，員工提前在家換上工作服以免工廠更衣室過度擁擠，員工彼此保持至少1.5米的距離，以及廠房內(nèi)增加清潔和消毒的時間。
除大眾外，法國雷諾、標致等汽車制造商均在著手恢復生產(chǎn)。
美國媒體27日報道，美國通用汽車、福特、菲亞特克萊斯勒等汽車公司自3月停產(chǎn)以來，正在爭取5月18日部分復產(chǎn)。這些車企著手與美國汽車工人聯(lián)合工會商討制訂一套防范疫情的安全生產(chǎn)規(guī)范，截至27日尚未商定細節(jié)。（楊舒怡）（新華社專特稿）
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法國正式推出“解封”路線圖 三大防疫要點受矚目
中新社巴黎4月28日電(記者李洋)法國當?shù)貢r間28日正式推出“解封”路線圖，路線圖中與“解封”息息相關(guān)的三大防疫要點——“防護”、“檢測”和“隔離”備受關(guān)注。
這份“解封”路線圖由法國總理菲利普于28日下午在國民議會(議會下院)公開，篇幅并不是很長，菲利普用不到一小時宣讀完畢，隨后該文件經(jīng)過國民議會辯論后于當晚表決通過。
菲利普首先強調(diào)，“解封”之后感染風險仍然存在，因此在疫苗出現(xiàn)之前，法國民眾要學會與新冠病毒共存，學會保護自己。醫(yī)療系統(tǒng)目前雖然在疫情中堅持下來但仍然脆弱。
菲利普表示目前暫定5月11日“解封”，但疫情必須屆時必須要得到控制，否則將繼續(xù)延長管制期限，5月11日之后不會“解封”。即使“解封”，法國政府仍將繼續(xù)對疫情進行評估，如果“解封”后的防疫效果比預期差，也將會重新回到管制狀態(tài)。
“解封”路線圖中的三大防疫要點具體內(nèi)容是：在“防護”方面，在法國乘坐公共交通必須戴口罩；口罩生產(chǎn)將會進一步增加；醫(yī)護人員的口罩將繼續(xù)得到保障；法國郵政將建立線上平臺參與口罩分發(fā)。
在“檢測”方面，“解封”之后法國每周的檢測數(shù)量為70萬次。另外，由于法國各地疫情不同，具體的“解封”措施也要根據(jù)不同情況來決定。
在“隔離”方面，如果有人被確診感染新冠病毒，可以選擇居家隔離，也可以到專門設(shè)立的隔離點接受隔離。同時，菲利普也建議超過65歲的老人在“解封”后仍應(yīng)盡量減少出行。
“解封”路線圖的其他重要內(nèi)容包括：民眾出行將不再需要攜帶通行文件，但離家不能超過100公里；商店可以恢復營業(yè)，但酒吧、餐館和咖啡館仍需到5月底再評估是否營業(yè)；大型文體活動9月前禁止舉行；集會將限于10人以內(nèi)。
學校復課和公司復工方面沒有更多新政策出臺。幼兒園和中小學仍將采取分階段返校復課的方式，而學生是否返校采取“自愿”原則；所有公司如非必要仍建議采取遠程辦公的方式。
法國“解封”路線圖為民眾如何恢復日常生活指明了基本方向。為應(yīng)對新冠肺炎疫情，法國于3月17日開始實施“封城”等一系列管制措施，迄今已長達40多天。如果繼續(xù)推遲“解封”，經(jīng)濟將面臨沉重壓力；但如果過早“解封”，可能將面臨再度“封城”。由于“解封”前景與當前疫情變化密切相關(guān)，法國各界仍在審慎觀察中。
法國新冠肺炎死亡病例28日升至23660例，單日新增死亡病例367例。法國住院患者和重癥患者分別緩慢下降至27484人和4387人。疫情最嚴重的大巴黎地區(qū)死亡5851人。(完)
