“未來的競爭是產業鏈的競爭，鋼鐵行業必須增強產業鏈的緊密度。”8月25日，中國鋼鐵工業協會黨委書記、執行會長何文波在2020年高質量發展·裝備與鋼鐵同行冶金先進技術裝備創新推進會上強調，“只有不斷完善產業鏈和供應鏈體系，才能避免產業安全問題，筑牢產業高質量發展的基石。”
堅持科技創新引領鋼鐵工業高質量發展
“回顧鋼鐵工業的發展，我們深深感受到，科技創新不僅推動了中國鋼鐵工業的高速發展，也支撐了中國制造業向產業鏈中高端的攀升。”何文波表示，“通過科技創新，我們已經建立起完備可控的鋼鐵工業體系，科技實力和創新能力得到顯著增強，裝備現代化水平不斷提升，為制造強國奠定了堅實基礎。”
一是堅持科技創新，鋼鐵行業技術裝備水平不斷提高。何文波介紹，改革開放40年來，中國鋼鐵工業取得了驕人的成就：一方面，從購買二手設備到引進、消化、吸收、集成再到創新制造，通過不斷的創新，我們的裝備、技術水平躋身世界先進行列，我們有了世界上最大、最先進的冶煉、軋制設備，裝備的現代化極大的發展了生產力，為中國鋼鐵工業快速發展奠定了基礎；另一方面，我們的工藝流程優化打造了全流程特大型現代化鋼鐵企業的樣板，我們的技術進步、技術改造、技術革命以及從礦山到冶煉、軋制新技術的大量采用和推廣，在帶來鋼鐵工業技術裝備水平提升的同時，也帶來了鋼鐵產品質量體系的不斷完善，滿足了國民經濟產業結構演變帶來的新的消費需求，促進了中國制造業向產業鏈中高端攀升，提升了國際市場競爭力。
他指出，進入21世紀以來，適應國家的要求，中國鋼鐵工業加大了環境保護、節能減排技術創新力度，并取得了長足的進步，隨著干法熄焦、高爐干法除塵、轉爐干法除塵技術的引進、研發、推廣，高爐渣、轉爐渣以及含鐵粉塵的加工處理和綜合利用，焦爐煤氣、高爐煤氣、轉爐煤氣以及各類蒸汽的回收利用和自發電技術的推廣，能源環保技術與裝備水平有了大幅度的提升，7米大型焦爐、400平方米以上超大型燒結機、年產150萬噸大型鏈篦機—回轉窯球團等一批大型現代化技術裝備已經實現了國際引領。
二是科技創新促進了中國鋼鐵工業體系完備可控發展。何文波表示，自主創新已逐步成為我國鋼鐵工業技術進步、向質量效益型轉變的主旋律。“十三五”期間，鋼鐵行業通過一批關鍵技術的研發應用，進一步提升了我國鋼鐵制造水平。目前，我國鋼鐵工業基本實現了焦化、造塊、煉鐵、煉鋼、連鑄、軋鋼等主要工序主體技術裝備的自主研發，大型冶金設備國產化率達95%以上（按重量計算），噸鋼投資明顯下降。我國已具備自主建設年產千萬噸級現代化鋼廠的能力，形成了全世界規模最大的現代化鋼鐵生產體系。我國鋼鐵技術裝備不但基本實現了自主可控，還伴隨著“一帶一路”戰略項目走出國門，實現了中國鋼鐵科技進步成果與世界共享。
何文波認為，這是中國鋼鐵工業技術進步的集成優化和綜合水平的體現，體現著中國鋼廠自主設計的理論和方法創新，體現著冶金工藝技術裝備的自主研發水平，體現著建設技術的創新，體現著鋼廠生產運營水平和管理水平的提高。
三是科技創新賦能鋼鐵高質量發展。何文波指出，當前鋼鐵工業發展正面臨三大約束（資源—能源約束，環境—生態約束，市場—品牌約束），厘清發展過程中不平衡、不充分的主要問題，通過供給側結構性改革，以高遠的戰略目標作為引導，適應發展需求，找準方向、途徑，調整發展思路，是中國鋼鐵工業高質量發展的必然選擇。
何文波進一步指出，作為驅動產業轉型和高質量發展目標實現的鋼鐵產業技術，其發展也要順應新一輪產業發展和科技革命發展趨勢，在滿足下游行業用鋼需求的基礎上，貫徹執行循環經濟理念，實現以資源、環境友好為導向的高質量發展。一要以科技創新為綠色發展賦能，促進鋼鐵工業與自然社會融合發展。綠色發展是鋼鐵工業實現轉型升級高質量發展的關鍵。為此，鋼鐵行業要主動作為，在不斷完善已有的節能環保技術與裝備的同時，積極推進超低排放技術改造。鋼鐵企業要圍繞煙氣治理、固體廢棄物綜合利用、節能降耗等重點領域自主開發新技術新工藝新裝備，要大力推進低碳冶金新技術的研發，拓展節能減排新途徑。二要以科技創新賦能智能發展，打造鋼鐵工業發展新引擎。智能制造是實現高質量發展的重要引擎。我們要充分把握新一代信息技術帶來的產業革命契機，將智能化融入鋼鐵制造和運營決策過程中，做到“精準、高效、優質、低耗、安全、環保”，全面提升發展水平，實現鋼鐵行業高質量發展。三要強化體系賦能，夯實鋼鐵工業高質量發展保障能力。中國制造要走向世界，必須解決的核心問題就是創新能力。構建完善的創新體系是提升產業創新能力、推動高質量發展的根本保障。四要實施標準賦能，引導鋼鐵工業高質量發展方向。高標準是高質量的保證。推動鋼鐵行業高質量發展，高標準引領是關鍵。中國鋼鐵要擴大在國際的影響，需要標準先行，以標準對話世界。五要推動產業鏈賦能，建設鋼鐵工業高質量發展新載體。
適應新的形勢，鋼鐵工業須砥礪前行
何文波表示，中國鋼鐵工業通過學習、引進、消化、吸收、再創新，創新能力持續提升，取得一系列顯著成績，但在關鍵核心技術領域，創新短板依然突出。原創性技術成果不足，基礎理論產業融通技術研究還有待加強,一些前沿技術、核心技術、關鍵技術缺失，智能化仍需深入等問題還存在，這些都是我們實現高質量發展、從鋼鐵大國邁向鋼鐵強國必須解決的問題。我們還欠缺引領世界科技創新的能力，中國鋼鐵工業由大變強還任重道遠，我們必須砥礪前行，突破制約和短板。
何謂鋼鐵強國？他認為，鋼鐵強國就是在數量第一的基礎上，進一步體現大國態度和大國責任，從創新上說就是要有能力引領世界鋼鐵工業科技發展潮流，要有能力研發先進產品保障下游產業發展需求，要有能力保持鋼鐵工業持續發展，要有能力為中國和世界的發展做出不可替代的貢獻。
“這是我們這代鋼鐵人和科技工作者肩負的歷史使命，需要我們以自主可控為戰略基點，以綠色化和智能化為核心主題，瞄準關鍵短板發力，構建創新生態圈，走好科技創新之路。”何文波強調。
第一，將核心技術攻關作為科技創新的主攻方向。習近平總書記多次強調科技創新的重要性，指出核心技術受制于人是最大隱患，核心技術靠化緣是要不來的，必須自力更生。何文波表示，我國冶金技術成套裝備本身的自主研發制造能力已具備相當的競爭力，但限制性更多的是涉及整個工業基礎的問題，特別是底層工業軟件設計和開發、控制芯片研發等還會對產業發展形成制約。此外，我國在低碳冶金、近終形制造、智能制造等技術方面仍處于跟隨狀態，部分核心檢測和控制裝備仍依賴進口。
何文波進一步表示，展望未來，鋼鐵工業要實現從跟跑到領跑世界鋼鐵工業的跨越，要從根本上將科技創新“補短板”“強基礎”“促提升”統籌推進，既要集中力量攻克一批關鍵鋼鐵材料和核心技術裝備，又要加強基礎研究和應用研究，還要通過前瞻性、原創性的創新成果提升產品開發、產業升級的先發優勢和后續勁頭。下一步，我們要強化戰略導向和目標引導，瞄準科技前沿，最終實現核心技術的迭代升級與引領。
第二，將綠色化和智能化作為科技發展的兩大主題。何文波指出，在高質量發展理念下，如何保持甚至拓展鋼鐵工業未來發展的空間，已經是鋼鐵工業必須面對的問題。在此背景下，綠色化、智能化將是鋼鐵工業創新發展的兩大主題。
鋼鐵行業是我國排放煙氣、消耗資源、產生固廢的主要工業行業之一。“‘十四五’期間，我國將全面落實鋼鐵行業超低排放，但是在鋼鐵超低排放改造實施過程中，還存在相關技術儲備不足、現有技術裝備投資運行成本高昂、忽視非常規污染物等問題。”他同時指出，“面對并存的機遇與挑戰，需要鋼鐵工業順勢而為，力爭引領世界鋼鐵工業綠色發展。”
他進一步指出，在智能制造領域，鋼鐵工業需要充分把握新一代信息技術帶來的產業革命契機，將智能傳感器、第五代移動通信、物聯網、工業互聯網、人工智能、數字孿生、大數據與云計算等智能化技術融入鋼鐵制造和運營決策過程中，全面培育鋼鐵發展新動能。
第三，將創新生態圈建設作為科技發展的切入點。何文波表示，鋼鐵產業經過多年發展，已擁有了不同類別的創新資源，不同層次、不同類別的創新體系也已基本建成。未來，產業創新體系建設的重點應放在整合各類創新資源，以“育主體、建模式、造環境”為重點，培育和發揮企業創新主體作用，構建協同創新模式，營造寬松有序的創新環境，逐步建成各類創新主體協同互動和創新要素高效配置的創新生態圈。
進一步推進鋼鐵冶金技術裝備自主能力
“在中國鋼鐵工業快速發展、技術裝備水平大幅提升的同時，我們也看到了中國鋼鐵工業的發展還存在一些問題。”何文波說，“從技術裝備角度來看，雖然我國冶金技術成套裝備或整機裝備大部分能夠自主研發，但在關鍵零部件和元器件上仍存在較大差距，有些裝備硬件能夠跟上，但軟件差距明顯。”
何文波指出，目前我國冶金裝備技術自主研發存在的主要問題有關鍵技術與裝備仍然依賴進口、國產裝備無法替代進口，自主研發的技術裝備推廣難、產業化應用滯后，核心元器件（如芯片）受制于人、智能制造技術與裝備開發存在風險等3個方面。
何文波強調，當前，國際形勢動蕩不穩，產業安全已經成為我們必須關注的重要問題，在不斷開放、堅持國際化的基礎上，強化技術裝備自主創新能力已經是鋼鐵業和裝備制造業必須努力的方向，關于推進我國冶金技術裝備自主創新能力，他提出了5點建議：
一是借鑒國際經驗，鼓勵以鋼鐵企業牽頭聯合制造企業的冶金設備供給模式，提高自主創新能力，解決資本運作、技術研發、人才提升三大困難，強化已經具備國際競爭實力的設備聯盟，構建鋼鐵集團+重型機械+電氣公司+大學研究院協同創新模式。
二是鼓勵重型裝備制造企業開展工業技術服務業務，將重型設備維護技術開發及進口設備備件轉化作為一項新的利潤增長點，培養專業領域的技術服務團隊，提高專業方向的技術積累和儲備，突破設備維護、保養方面的技術壁壘，建立同行業技術轉化成果展示平臺，實現國內各行業成熟轉化成果的高效共享。
三是培養更多的通用設備供應商，創造市場競爭機會，選擇最好的專業化產品在重大冶金設備中的應用。
四是建議組建冶金關鍵裝備研發、生產和應用的國家平臺，通過不斷的深入研發，形成技術積累，通過工程項目的不斷實踐和優化，逐步打造成熟度、可靠性高的關鍵裝備，打破國外對相關領域的壟斷，解決我國冶金裝備關鍵難題。
五是統籌理清共性問題和優先順序，形成工藝—設備—測試等協同攻關機制，持續投入，打造一批技術積累深厚的冶金專用測試儀器創新研發基地，同時建立相應平臺，促進在線檢測與材料開發過程的融合，在提升產品開發進度的同時，同步匹配在線監測儀器裝備，實現閉環的工藝過程控制，形成標準固化以便推廣。
“制造業強國需要鋼鐵材料的支持，鋼鐵行業高質量發展也需要技術裝備的保障。”何文波最后說，“當今，我們已經進入一個快速發展的時期，同時也是一個世界格局動蕩的時期，產業安全、經濟發展都要求我們必須建立良好的產業生態圈，在繼續完善國際外循環的基礎上，加強內循環生態圈的建設，強化鋼鐵和裝備制造產業鏈和供應鏈的建設，強化自主創新能力，鋼鐵強國，鋼鐵與裝備制造同行。”
